Tak — firma przewożąca odpady innych podmiotów musi mieć wpis do BDO. Obowiązek wynika z art. 50 ust. 1 pkt 5 lit. b ustawy z 14 grudnia 2012 r. o odpadach (Dz.U. 2023 poz. 1588) i dotyczy każdego przewoźnika niezależnie od wielkości firmy — od jednoosobowej działalności z jednym busem do spółek logistycznych z dużą flotą. Wpis zastąpił papierowe zezwolenia na transport odpadów, zlikwidowane 24 stycznia 2018 r.
Kto musi się zarejestrować jako transportujący?
Rejestracji podlega każda firma, która przewozi odpady niebędące jej własnością — niezależnie czy odpłatnie czy nieodpłatnie. Dotyczy to najczęściej: firm spedycyjnych i logistycznych, przewoźników odpadów budowlanych (gruz, kody grupy 17), firm wywożących odpady komunalne, przewoźników odpadów niebezpiecznych (oleje, baterie — wymagają dodatkowo licencji ADR), złomiarzy/recyklerów oraz firm sprzątających wywożących odpady od klientów. Obowiązek dotyczy też przewoźników zagranicznych tranzytujących przez Polskę.
Kiedy transport NIE wymaga wpisu?
Zwolnienie obejmuje wyłącznie przewóz własnych odpadów firmy do własnej instalacji lub punktu odbioru, jeśli jest incydentalny i wykonywany własnym pojazdem (np. warsztat wywożący własne zużyte opony do recyklera). Firma nadal może podlegać obowiązkowi rejestracji jako wytwórca odpadów, jeśli przekracza progi ilościowe — zwolnienie z rejestracji transportowej nie jest tym samym co zwolnienie z BDO w ogóle.
Jakie kody odpadów wpisać do wniosku?
We wniosku trzeba wskazać wszystkie kody, które firma planuje przewozić — transport kodu niewpisanego jest naruszeniem. Najczęstsze kody w branży transportowej: 13 02 05* (oleje silnikowe — niebezpieczny), 16 01 03 (zużyte opony), 16 01 07* (filtry olejowe — niebezpieczny), 17 01 01/17 09 04 (gruz, odpady budowlane), 20 03 01 (odpady komunalne zmieszane). Pominięcie kodu niebezpiecznego (oznaczonego *) to najczęstszy błąd wniosków.
Co przewoźnik powinien zrobić?
Rejestracja jest bezpłatna i bezterminowa — wystarczy ją wykonać raz i aktualizować przy zmianach (nowe kody, adres, forma prawna) w terminie 30 dni. Wniosek składa się online przez bdo.mos.gov.pl Profilem Zaufanym, wybierając dział VII rejestru („Transportujący odpady”). Ustawowy termin decyzji to 30 dni, w praktyce 7–14 dni przy poprawnym wniosku.
Po uzyskaniu wpisu przewoźnik ma obowiązek: umieszczać numer BDO na dokumentach przewozowych i fakturach oraz potwierdzać każdy transport Kartą Przekazania Odpadu (KPO) w systemie BDO przed wyjazdem — KPO wystawia wytwórca odpadów, transportujący ją tylko potwierdza. Transportujący nie generuje samodzielnie opłaty rocznej za korzystanie ze środowiska, jeśli sam nie wytwarza odpadów.
Jakie kary grożą za transport bez wpisu?
Kara administracyjna wynosi od 1000 zł do 1 000 000 zł (art. 194 ust. 1 ustawy o odpadach) — nakłada ją Marszałek Województwa lub GIOŚ, biorąc pod uwagę skalę działalności, rodzaj odpadów i czas trwania naruszenia. Dodatkowo WIOŚ lub Inspekcja Transportu Drogowego może zatrzymać pojazd do wyjaśnienia sprawy — koszty postoju i zwrotu ładunku obciążają przewoźnika. Dobrowolna rejestracja przed kontrolą jest okolicznością łagodzącą.
Prowadzisz transport odpadów bez wpisu w BDO? Pomożemy dobrać kody odpadów i złożyć bezbłędny wniosek.
FAQ
Czy transport wyłącznie własnych odpadów wymaga wpisu?
Nie jako transportujący — jeśli przewóz jest incydentalny, własnym pojazdem, do własnej instalacji lub punktu odbioru. Firma może jednak podlegać rejestracji jako wytwórca odpadów, jeśli przekracza progi ilościowe.
Czy przewoźnik zagraniczny tranzytujący przez Polskę musi mieć BDO?
Tak, obowiązek dotyczy też przewoźników z innych krajów UE wykonujących transport lub tranzyt odpadów przez terytorium Polski — sankcje za brak wpisu są identyczne jak dla firm krajowych.
Kto wystawia Kartę Przekazania Odpadu — transportujący czy wytwórca?
KPO wystawia wytwórca lub przekazujący odpady w systemie BDO przed transportem. Transportujący jedynie potwierdza jej przyjęcie przed wyjazdem — nie tworzy dokumentu samodzielnie.
Co grozi za transport odpadów bez wpisu do BDO?
Kara administracyjna od 1000 zł do 1 000 000 zł (art. 194 ust. 1 ustawy o odpadach), a dodatkowo WIOŚ lub Inspekcja Transportu Drogowego może zatrzymać pojazd z ładunkiem do wyjaśnienia sprawy.
Masz pytania o rejestrację BDO lub aktualizację wpisu? Skontaktuj się z naszym ekspertem — bezpłatnie.
Sprawdź obowiązki BDO →
