Tak, sprowadzanie aut wiąże się z obowiązkami BDO, jeśli prowadzisz działalność gospodarczą w zakresie wewnątrzwspólnotowego nabycia lub importu pojazdów. Taki przedsiębiorca jest wprowadzającym pojazd i podlega wpisowi do rejestru BDO (art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji w zw. z art. 49 ustawy o odpadach).
Kto jest wprowadzającym pojazd?
O obowiązku decyduje to, czy podmiot spełnia ustawową definicję. Zgodnie z art. 3 pkt 14 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji wprowadzającym pojazd jest przedsiębiorca będący producentem pojazdu albo przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w zakresie wewnątrzwspólnotowego nabycia lub importu pojazdów.
Definicja jest dwuczłonowa: wystarczy spełnić jeden z jej członów. Dla osób i firm sprowadzających samochody z zagranicy istotny jest drugi człon, czyli prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie nabycia wewnątrzwspólnotowego lub importu. Przepis obowiązuje w obecnym brzmieniu od 1 stycznia 2016 r.
Jaki obowiązek rejestracyjny wynika z przepisów?
Art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji stanowi, że wprowadzający pojazd podlega wpisowi do rejestru, o którym mowa w art. 49 ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach. Jest to rejestr BDO. Obowiązek ten nakłada samodzielnie art. 13 wymienionej ustawy o recyklingu, w brzmieniu obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.
W praktyce oznacza to, że importer, komis czy pośrednik powinien ustalić, czy jego działalność mieści się w definicji z art. 3 pkt 14. Jeżeli tak, podlega on wpisowi do rejestru BDO na podstawie art. 13 w zw. z art. 49 ustawy o odpadach.
Kogo jeszcze dotyczy wpis do rejestru BDO w branży motoryzacyjnej?
Odrębnie, w zakresie tej samej ustawy o recyklingu pojazdów, wpisowi do rejestru na wniosek podlegają także prowadzący punkty zbierania pojazdów, stacje demontażu i strzępiarki. Wynika to z art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach. To osobna podstawa niż ta, która dotyczy wprowadzających pojazdy.
| Podmiot | Podstawa prawna wpisu do rejestru BDO |
|---|---|
| Wprowadzający pojazd (producent albo przedsiębiorca zajmujący się wewnątrzwspólnotowym nabyciem lub importem pojazdów) | art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji w zw. z art. 49 ustawy o odpadach; definicja w art. 3 pkt 14 |
| Prowadzący punkt zbierania pojazdów | art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach |
| Prowadzący stację demontażu | art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach |
| Prowadzący strzępiarkę | art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach |
Dla samego sprowadzania aut kluczowy jest pierwszy wiersz tabeli. Pozostałe wiersze dotyczą działalności, którą firma może prowadzić dodatkowo, na przykład gdy obok importu zajmuje się demontażem.
Co zrobić, jeśli sprowadzasz samochody?
Najpierw ustal, czy Twoja działalność gospodarcza obejmuje wewnątrzwspólnotowe nabycie lub import pojazdów. Jeśli tak, jesteś wprowadzającym pojazd w rozumieniu art. 3 pkt 14 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Wniosek praktyczny: zanim zaczniesz lub rozszerzysz sprzedaż sprowadzanych aut, przejdź do rejestracji w BDO.
Jeśli prowadzisz także punkt zbierania pojazdów, stację demontażu albo strzępiarkę, wpis na wniosek przewiduje art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach. Jeśli chcesz, by wniosek o wpis przygotowano za Ciebie, zobacz rejestrację w BDO.
Jak ocenić własną sytuację, gdy nie jesteś pewien?
Definicja z art. 3 pkt 14 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji odnosi się do przedsiębiorcy prowadzącego działalność gospodarczą w określonym zakresie. Dlatego decydujące jest porównanie rzeczywistego zakresu Twojej działalności z brzmieniem tej definicji.
W razie wątpliwości warto sprawdzić brzmienie art. 3 pkt 14 oraz art. 13 w tekście jednolitym ustawy, dostępnym w oficjalnym serwisie eli.gov.pl, i porównać je z opisem własnej działalności w dokumentach firmy. Podobne pytanie o rolę wprowadzającego, lecz w innym obszarze, omawia artykuł czy firma sprowadzająca towary z Chin musi zarejestrować się w BDO jako wprowadzający baterie i akumulatory.
Źródła
Podstawą artykułu są art. 3 pkt 14 i art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (tekst jednolity: Dz.U. 2020 poz. 2056) oraz art. 49 i art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach.
Stan prawny na: 2026-10-31
Zobacz też
Podstawa prawna i źródła
Najczęściej zadawane pytania
Kogo dokładnie dotyczy obowiązek wpisu do rejestru BDO w przypadku pojazdów?
Art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji w zw. z art. 49 ustawy o odpadach nakłada obowiązek wpisu na wprowadzającego pojazd. Odrębnie art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach przewiduje wpis na wniosek dla punktów zbierania pojazdów, stacji demontażu i strzępiarek. Więcej o ocenie roli wprowadzającego w innym obszarze w artykule czy firma sprowadzająca towary z Chin musi zarejestrować się w BDO.
Co oznacza „wprowadzający pojazd” w przepisach?
Według art. 3 pkt 14 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji jest to producent pojazdu albo przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w zakresie wewnątrzwspólnotowego nabycia lub importu pojazdów. Wystarczy spełnić jeden z tych członów.
Co zrobić po ustaleniu, że jestem wprowadzającym pojazd?
Wprowadzający pojazd podlega wpisowi do rejestru BDO na podstawie art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, więc kolejnym krokiem jest przejście do rejestracji w BDO.
Masz pytania o rejestrację BDO lub aktualizację wpisu? Skontaktuj się z naszym ekspertem — bezpłatnie.
Sprawdź obowiązki BDO →
